8月2日消息,据国外媒体报道,随着电动汽车需求量的大增,对电动汽车电池的需求也越来越大,电池制造商也进入了快速发展阶段。

在全球电动汽车电池市场上,为特斯拉、蔚来、小鹏等厂商供应电池的宁德时代,份额明显高于其他厂商。

市场研究机构的数据也显示,今年上半年,宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额高达34%,较去年同期的28%明显增加。

全球第二大电动汽车电池制造商,是为通用汽车、特斯拉等厂商供应电池的LG新能源,他们上半年在全球的份额为14%,较去年同期的24%下滑明显。

就研究机构给出的数据而言,宁德时代一家上半年在全球电动汽车电池试产的份额,就超过了韩国三大电池制造商。

韩国另外两大电池制造商中,三星SDI上半年的市场份额,由去年同期的6%降到了5%;SK On的市场的份额,由5%增至7%,成为了第五大制造商。算上LG新能源,韩国三大电池制造商上半年在全球电动汽车电池市场的份额为26%,比宁德时代一家的份额还要低8个百分点。

推出了刀片电池,广泛用于旗下车型的比亚迪,上半年在全球电动汽车电池市场的份额达到了12%,高于去年同期的7%,已是全球第三大制造商。

在市场份额方面,进入全球前十的国内电池制造商,还有中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。加上宁德时代和比亚迪,这六家厂商上半年在全球电动汽车电池市场的份额,就达到了56%。

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