联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。

常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。

联轴器分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。

1.联轴器和离合器主要用于将两个轴连接成一个整体，以传递扭矩或运动。离合器可以在工作时接合和分离，但联轴器不能。

2.联轴器和离合器的使用要求是要能调节两轴之间的偏移，吸收冲击和振动，传递较大的扭矩。

3.联轴器包括套筒联轴器和法兰联轴器(刚性固定);齿轮联轴器(刚性活动式):弹性环销联轴器和尼龙销联轴器(弹性活动式)。刚性元件不能吸收冲击和振动，而弹性元件可以吸收冲击和振动。可移动和固定是指补偿偏移的能力。

4.常用的离合器有爪式和摩擦式。爪式离合器扭矩传递大，能严格保证两轴一起转动。它体积小巧，但很难离合。摩擦离合器接合平稳方便，起到安全保护作用，但不能保证两轴转速相同。

5.选择时，应先确定所选联轴器或离合器的类型，然后根据传递的计算扭矩在相位标准中选择型号