11月5日消息，第五届中国国际进口博览会今日在国家会展中心(上海)正式开幕。DHL快递今年将重点展示在紧跟跨境电商新业态发展、发力可持续发展新赛道方面所取得的最新阶段性成果。

DHL快递中国区首席执行官吴东明表示，“作为多次参加进博会的老朋友，我们通过这一大平台，看到中国不断开放的大市场和所带来的新机遇。我们深耕中国市场的初心不变，对中国市场长期向好发展的信心不变，致力于推动中国与世界其他国家和地区之间的贸易往来、助力全球贸易发展与繁荣的决心不变。”

据官方介绍，DHL成立于1969年，在220多个国家与地区拥有380000名员工。据介绍，今年以来，DHL快递中国区已陆续投资上马多个设施新建和改扩建项目。今年4月，DHL快递中国区在四川现代物流产业重点项目签约仪式上签署了合作协议，将对位于双流区空港国际快件中心的口岸设施进行扩建，升级为区域转运中心，并于今年7月通过航线机型升级，将载量提升四倍。

8月，DHL快递郑州口岸在新郑国际机场投运，将助力进一步提升中原地区国际快件的转运时效。10月，DHL快递在广州白云国际机场国际1号货站跨境电商处理中心正式启用航空快件收运区，并进一步加密了广州至辛辛那提的航线。此外，DHL快递在深圳和青岛等地也开通或加密了多条洲际货运航线。

可持续发展方面，德邮敦豪集团于2021年发布了全新可持续发展路线图，并承诺将至2030年投资70亿欧元，用于减少二氧化碳排放。相关投资将主要用于开发利用航空替代燃料、扩大零排放电动车车队规模和建设更多环保建筑。对于洲际大型货机来说，目前，使用可持续航空燃料仍是脱碳的主要途径。DHL快递致力于至2030年在航空运输中使用可持续航空燃料的比例达到30%。

今年3月，DHL快递宣布将在未来五年内向bp和Neste采购超过8亿公升可持续航空燃料。通过此次战略合作，DHL快递预计在航空燃料生命周期内减少约200万吨二氧化碳排放，相当于约40万辆乘用车一年产生的温室气体排放量。

在中国区，DHL快递致力于至2030年，“最后一公里”派送车队电气化比例达到60%。到今年年底，中国区车队电气化比例将达到24%。2021年，DHL快递中国区取派件碳排放效率同比提高15%。值得一提的是，今年9月，DHL快递在上海启动了氢燃料电池卡车试运行项目。