(相关资料图)

本计价周期,因中国石油需求预期强劲增加,加之欧盟2月5日起禁运俄罗斯原油和成品油等因素影响下,国际油价底部支撑偏强。但另一方面,美国原油库存连续6周增长,俄罗斯原油出口出现强劲迹象令后期油价有所回落。本周期多空交织,国际油价维持波动走势。受此影响,国内原油变化率在正值区间逐渐收窄,卓创资讯预测,2月2日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为4.98%,2月3日24时成品油零售限价或遇上调,这也是2023年以来的第二次上调。对应汽柴油零售限价每吨分别上调210、200元,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.16、0.17及0.17元。政策落实之后,消费者用油成本有所上升,油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花8.5元。以月跑两千公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是2月17号24点之前的半个月内,消费者用油成本将上升12元。物流行业支出成本同样有所提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将提高301元。

卓创资讯分析认为,美联储加息放缓符合市场预期,但全球央行紧缩货币政策不变,依然对国际油价形成利空压制。然而欧佩克+维持现有产量政策不变,在一定程度上对油市底部支撑明显。短期国际油价单边推涨的压力依然较大,油价有望延续波动行情。据卓创数据模型显示,重新计算后的原油变化率负值开端,新一轮限价以下调预期开场。因距离下次调价窗口尚有较多工作日,期间国际油价走势仍有较多不确定性。(卓创资讯高青翠)

(文章来源:新华财经)

推荐内容