2030年是个神奇的节点,多个国家和地区,包括不限于英国、德国、中国海南、中国西安等地,提出要在当年停售燃油车。

此外,如大众、奥迪、宾利、劳斯莱斯、沃尔沃、哈弗等多个汽车品牌也宣称要在2030年停止生产燃油车。

而马斯克对这一年同样有自己的看法,8月29日,特斯拉CEO马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话表示,他认为,到2030年,几乎一半的汽车将是电动汽车。

发展电动车自然离不开电力的支持,马斯克同时表示在发展可再生能源的同时,我们现在需要更多的石油和天然气,全球应该继续发展核电。

那么到2030年电动车真的能够占据一半吗?

数据显示,2022年上半年,全球新能源汽车销量超过422万辆,同比增长66.38%,再创新高,其中,中国新能源汽车销量达到260万辆,占全球销量六成以上,市场渗透率超21.6%,保有量突破1100万辆。

而根据瑞银研究,我国市场的电动车销量今年能达600万辆,渗透率在26-27%之间,明年有望达到730万辆,渗透率也将进一步走高,到2030年电动车占据一半的销量未尝没有可能。

当然,由于政策的推动,中国在新能源汽车发展阶段确实比较特殊,不过需要注意的是,多国已经公布了禁售燃油车的时间表,而在某些国家,比如说挪威,更是将禁售燃油车的时间提前到了2025年,今年初其电动车市场占有率已经达到了令人咋舌的64%。

那么在这股浪潮的裹挟之下,到2030年实现电动车销量占汽车销量的一半非常有可能。

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