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自备车辆派送货物，以送件量计算报酬，运输司机与物流公司是否存在劳动关系？

随着快递业的迅猛发展，快递员、运输司机与物流公司之间的法律纠纷也不断涌现。日前，东莞市第三人民法院发布一宗新业态劳动争议典型案例。最终，法院判决原被告虽没有签订书面劳动合同，但劳动关系成立。
2021年6月起，小周（化名）自备车辆到某物流公司从事物流派件工作，派送任务由公司负责人或站长安排，未按规定完成派送任务将被罚款，其报酬按送件量结算。2021年11月，小周申请劳动仲裁，要求物流公司支付未订立书面劳动合同二倍工资差额、经济补偿金及高温津贴等合计41284.5元。仲裁裁决认定双方不存在劳动关系，驳回其全部仲裁请求。小周不服，诉至法院。
物流公司辩称，双方为运输承包合同关系，其支付的是运费并非劳动报酬，小周完成承包运输任务后，可自由接单拉货，双方不具备管理与被管理的人身依附关系。
法院审理查明，工作期间，小周请休假须经公司负责人批准，除了自备车辆送货，还参与货物分拣、向公司报送送货情况等工作，公司负责人之前在微信聊天过程中也一直称小周获得的是“工资”。
法院认为，虽然原告小周与被告物流公司没有签订书面劳动合同，但双方均符合劳动法规定的主体资格，原告从事被告安排的有酬劳动，受被告的劳动管理，且其提供劳动是被告业务的组成部分。同时，被告未提供证据证明双方系承包合同关系。因此，法院认定双方自2021年6月1日起建立劳动关系，判决被告物流公司应支付原告小周未订立劳动合同二倍工资差额35354.56元，同时驳回小周其他诉请。二审维持原判。

来源| 羊城晚报作者| 王雷版式| 麦兜

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