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记者昨天从申通地铁获悉,上海轨道交通17号线西延伸西岑站近日完成车站封顶,已进入钢结构及二次结构施工阶段。在现场,工人们正全力投入跨练西公路连续梁一次性混凝土浇筑工序,按照时间节点有序推动项目建设。

17号线西延伸从既有东方绿舟站延伸至西岑站,全长约6.6公里,“一站一区间”通往青浦华为研发基地,建成后将为西岑科创中心等提供极大的交通便利,支撑新城发展和城市内部交通系统。

整个项目的关键节点——跨拦路港桥也在加紧推进中。它是国内轨道交通工程同类型跨度最大的矮塔斜拉桥,主跨达到180米。之所以这样大的跨度,是因为拦路港地处青浦区二级水源保护区,且是三级航道。在规划设计阶段,就明确了不在河中设墩的原则,并且还要满足河道规划的蓝线要求。目前,拦路港桥108号主墩10号节段已经完成,正在进行11号节段的钢筋绑扎工作,计划年底完成中跨合龙。

截至目前,17号线西延伸工程项目2311根桩基和224座承台已全部完成,拦路港节点桥及跨G50高速节点桥全部进入梁部施工阶段。

(文章来源:解放日报)

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