“没想到只用了1小时就到益阳了，以前都不敢想象。”1月31日，吴浩明从长沙赶往益阳老家过年，轻松抵达。

长益高速是省会长沙通往湘西北的主干道，也是重庆、四川和湖北西南部的咽喉通道，交通流量大，曾一度被列为“全国春运十大最堵高速”之一。

为何长益高速今年春运不那么堵了？长益高速联合指挥中心大屏幕上的实时监控镜头和更新数据揭开了这背后的秘密。

大数据助力，未雨绸缪提前研判流量

“报告，长沙西收费站入口出现一起事故。”1月31日，长益高速联合指挥中心监控员曹丽立即将监控的事故情况，通报给联合指挥中心合署办公的高速交警，实现快速调度。

不到一分钟，交警赶到现场处置，5分钟后事故车辆撤离现场，交通迅速恢复正常。

“我们通过大数据研判，预计今天车流量比昨天增长10-15%，因此今天长益高速沿线增派交警、路产、养护、机电运维等工作人员近200人。”长益高速公司运营技术部部长刘斌介绍，增派的人手，能在第一时间疏导交通、处理各种应急突发情况，能更好地保障道路通畅。

刘斌表示，2019年以来，长益高速通过ETC和门架，记录了每天的车流量数据，今年基于过去几年的平均数据，再结合疫情防控政策、天气等多种因素，预判出今天的车流量数据，一般误差在3%以内。得出来的流量预判结果，将通过湖南高速通、媒体、高德地图等多种方式发布，供司乘人员科学规划路线、交通等职能部门提前部署工作。

高密度监控，突发状况早发现、快处理

“前方发生交通事故，预计通行时间5分钟。”1月31日，李湘明前往益阳老家过年，正准备从岳麓大道到长沙西收费站时，收到高德地图语音提示。

“没想到，真的只要5分钟，就顺利通过了。”这高度精准的预算背后，是密布在高速路上的监控摄像头和门架，以及长益指挥中心路网监测的信息共享措施。

刘斌介绍，既需要大数据对当天整体车流进行预测，还需要结合实时通行状况，做出实时的流量研判和通行时间预测校对，不断调整和完善保畅预案。

“长益高速有62公里，装有124个高清摄像头，差不多每500米就一个高清摄像头，基本实现全路段高清监控全覆盖。”

在长益高速联合指挥中心，大屏幕24小时不间断监控全线交通情况。“一旦遇到交通事故，第一时间通知交警等部门赶赴现场，快速处理。遇到超大流量情况，适时开放应急车道，车辆饱和有序通行。同时，流量监测席工作人员把流量预判信息及时发布给媒体、高德等，以便为群众出行提供方便。”

长益高速发生的这一幕幕，也尽在湖南高速集团的湖南省高速公路路网运行监测指挥中心的大屏幕之上。该中心监测调度部部长杨静介绍，目前全省7085公里高速公路，全部实现路网监测与大数据流量预判，通过流量预测与应急处理，确保春运期间全省高速的畅通。

监测中心预测2022年春运高速车辆总数为11209.5万辆，较上年同比增长8.37%，其中2月6日(正月初六)将会迎来春运返程车流最高峰。湖南高速集团提醒职能部门加大关注、司乘人员注意错峰出行。

（文章来源：湖南日报）