2月1日,正值虎年大年初一,蔚来、小鹏、理想、哪吒四家新造车企业交出2022年1月的交付量成绩单。

其中,小鹏汽车交付量为1.29万辆,位列新造车势力榜首。理想汽车和哪吒汽车也实现了月销量过万。

新造车势力交付量集体迎涨

2月1日,小鹏汽车公布了最新交付数据。数据显示,今年1月,小鹏汽车共交付新车1.29万辆,同比增长115%,位列新造车势力榜首。

据悉,截至目前,小鹏汽车已连续五个月交付破万。其中,2021年12月,小鹏汽车单月交付量突破1.6万辆,同比增长181%,创造历史最高。截至2022年1月底,小鹏汽车历史累计交付量已突破15万辆。

同日,理想汽车也公布了最新的交付数据。数据显示,2022年1月,理想汽车共交付1.23万辆理想ONE,同比增长128.1%。据悉,自交付以来,理想ONE累计交付量已达13.64万辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,截至目前,理想ONE已连续3个月交付超过1万辆。能取得如此的成绩,主要是得益于用户的认可。

据沈亚楠透露,在前不久进行的第三方AEB测试中,理想ONE获得了年度冠军,取得这样的成绩是理想汽车在智能驾驶方面研发能力的体现。截至目前,已经有超过7万位用户可享受到理想汽车全栈自研的NOA导航辅助驾驶功能。

除小鹏汽车和理想汽车外,哪吒汽车1月的交付量也实现了过万,达1.10万辆,同比增长402%。据悉,截至目前,哪吒汽车已连续3个月单月交付量破万。

此外,一直处于造车新势力第一阵营的蔚来也于今日公布了交付数据。数据显示,2021年1月,蔚来交付新车9652辆,同比增长33.6%。截至2022年1月底,蔚来车辆已累计交付17.67万辆。

继续扩大交付规模是核心

2月1日美股盘前,理想汽车(LI)股价涨1.15%,小鹏汽车(XPEV)股价与上个交易日持平;蔚来(NIO)股价跌1.26%。

证券时报记者了解到,基于持续攀升的订单量和全年增长的市场预期,头部新造车企业正在加速布局产能,以提升交付规模。据小鹏汽车方面透露,2022年1月底至2月初春节停产期间,公司正在对肇庆基地开展技术改造。改造完成后,公司的交付速度有望进一步提升。

据了解,此前小鹏汽车肇庆工厂执行的是每天双班20小时生产,加上在建的广州和武汉工厂,总设计产能达40万辆,通过双班能支持60万辆的年产量。

除了扩张产能外,充电网络和服务网络的建设,也是支撑新造车企业规模扩张的前提。据悉,截至1月17日,小鹏汽车已累计上线品牌超充站813座,目的地充电站166座,贯通全国所有333个地级行政区划单位及4个直辖市。

截至今年1月21日,蔚来在全国已累计建成换电站800座、超充站637座、目的地充电站645座,接入第三方充电桩超46万根。

据蔚来方面透露,截至去年年底,共有45.17%的蔚来用户住上了“电区房”,即距离蔚来换电站3公里以内的住宅;“车站比”下降至246,即单座换电站平均服务246辆车。

中信证券分析称,2021年,蔚来、小鹏、理想三家新势力过去一年的高增长已经充分消化估值。展望2022年,三家新势力均有重磅产品推出计划,销量有望持续超预期。

对于造车新势力2022年的销量走势,民生证券给出了更具体的预判。按照民生证券的预测,预计2022年蔚来、小鹏汽车销量有望达到20万辆以上,其中新车型蔚来ET5、ET7、ES7和小鹏G9将成为支撑上述两家公司销量爬坡的重要因素。

(文章来源:证券时报)

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