今天介绍个有趣的小车和它背后的故事。

(资料图片)

1964年，风火轮元老级设计师Larry Wood从加州洛杉矶的大学毕业，前往位于底特律的福特汽车总部任职。由于工作需要，他把原本大学时期开的1930福特Roadster卖掉，并换了一辆黑色的1929福特皮卡。

这台皮卡一直陪伴着他度过了在福特的这段时光。到了1968年，某个新的玩具品牌在加州洛杉矶成立。而Larry曾经在福特认识的好友Howard Rees正好就是这玩具品牌的设计师。Howard想换工作，但他走后玩具设计师的岗位就空缺了，于是他在1969年把Larry挖了过来顶替自己设计师的职位。可谁又能想到这一挖就是一辈子呢？

总之，Larry因为契机又回到了洛杉矶，而他也把这台福特皮卡从底特律带了回来。1970年，Larry给他的这台皮卡刷上了黄和绿的配色，并且在后斗上加了个小木屋……真是小木屋，据他所说这里面几乎放不下什么东西。

1972年，Larry为了换新车终于卖掉了这台皮卡。

这台小皮卡作为Larry Wood老爷子刚入职风火轮时期的座驾让人印象深刻，也因如此风火轮RLC才在2009年推出了6款致敬Larry Wood设计的小车。

其中便有这台1929福特皮卡，而且还很贴心地带上了这个小木屋！

这RLC版的1929福特皮卡也是唯一一个带木屋的版本，其他版本都是没有这木屋的！

而且风火轮为了做出这木屋还特意地修改了模具，把后斗的尺寸改了。小车的车牌1969对应了Larry老爷子入职的年份。

因为是RLC，所以这小车限量仅6500个，不算太多。

刚看了眼某bay，价格浮动有点大……

*所有图片均来自网络

**原文来自我自己的微博 pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博的那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看