在接连深度体验了蔚来ET7和岚图追光之后，我最终还是定了岚图追光，如今要做的就是乖乖等电话提车。实话实说，看车的时候，我还和销售小哥说不着急提车，但是交完钱之后，我恨不得直接住在店里，甚至盯上了展车…….在群里和追光车主们闲聊才发现，原来大家都是这样的！

至于我为什么选择追光，又为什么放弃蔚来ET7？身边不少小伙伴也是比较好奇，接下来就给大家简单分享一下。

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首先说为什么放弃蔚来ET7，不是说这款车不好，能够从奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌旗下产品手中抢市场，已经足以说明蔚来ET7的优秀。如果它不好的话，我当初也不会关注它。之所以放弃蔚来ET7，很大原因就是因为它的价格。

不知道大家是否深度了解过这两款车，你会发现蔚来ET7和岚图追光有很多相像的地方，但是价格层面，蔚来ET7却贵了10万左右。对于咱们普通老百姓来说，10万块钱都能买一辆入门级的油车了。所以，我在看到追光的时候，心里其实已经有了选择。

之所以继续对比，就是担心一分价钱一分货。只不过没有想到的是，购入门槛更低的岚图追光给我带来了太多惊喜。

首先说设计层面，对比同价位产品，蔚来ET7和岚图追光都是那种充满高雅、动感气息的产品。但是要说谁更容易给大家留下深刻印象，岚图追光显然更胜一筹。

不论是充满力量感和攻击性的前脸，还是采用溜背设计且有轿跑既视感的侧颜，都让岚图追光看起来更有辨识度。最重要的是岚图追光还有兜风神器——随速可升降电动尾翼。整体上我和老婆都对追光的设计非常满意。

接着说车内部分，相比蔚来ET7而言，岚图追光的设计要更加简约一些，低调却更有质感。至于配置方面，这个价位的新能源汽车都是典型的入门即豪华，这方面完全没必要纠结。不过，蔚来ET7部分配置需要付费选装，以及部分功能也需要付费使用，属实有些过分，这也是我最终放弃它的一个重要因素。

在用料层面，岚图追光显然比蔚来ET7更有诚意。除了触手可及的柔软之外，岚图追光还用到了宾利等超豪华品牌才用的质感远超ALCANTRA和NAPPA的超纤绒和DINAMICA生态麂皮，简直就是低调的奢华。后排的大空间加上更细腻的设计，以及多种用车模式，深度体验后确实很容易爱上它。

最后说的则是驾驶感受，因为是深度体验，所以我也是开了很久这两款车。对比来说，我觉得追光的驾驶感受更接近传统燃油车，至少上手难度系数比蔚来ET7更低。日常驾驶时，我觉得追光要更好开，也更顺手一些。尤其是老婆坐蔚来ET7会出现轻微晕车感，而坐追光却没有问题，这也更加坚定了我买追光的想法。

看到这里，大家明白我为什么放弃蔚来ET7选择岚图追光了吧。实话实说，我不觉得蔚来ET7差，但追光的各方面表现真的要更全面、均衡。建议有兴趣的小伙伴可以多试驾几次，综合自己的需求做出理性选择。