(资料图)
2月16日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,中国乘用车销售146.9万辆,环比下降35.2%,同比下降32.9%。国内乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢我国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月整体销量明显下滑。
中汽协方面认为,国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计2023年一季度中国汽车终端市场仍将承受较大压力。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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2月16日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,中国乘用车销售146.9万辆,环比下降35.2%,同比下降32.9%。国内乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢我国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月整体销量明显下滑。
中汽协方面认为,国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计2023年一季度中国汽车终端市场仍将承受较大压力。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)