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中信证券在研报中表示,国内电动重卡行业方兴未艾,2022年累计渗透率约5%。电动重卡有着低排放、环保、可大幅降低使用成本等优势,重卡新能源化是双碳战略及环保政策下的必然趋势。在特斯拉作为行业龙头的标杆效应下,以及三电新技术的进一步发展叠加充换电基础设施的进一步完善,电动重卡加速渗透的奇点已至,在未来3年有望快速提升。我们预计2025年电动重卡的销量可达19万辆,渗透率约16%。
(文章来源:证券时报·e公司)
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中信证券在研报中表示,国内电动重卡行业方兴未艾,2022年累计渗透率约5%。电动重卡有着低排放、环保、可大幅降低使用成本等优势,重卡新能源化是双碳战略及环保政策下的必然趋势。在特斯拉作为行业龙头的标杆效应下,以及三电新技术的进一步发展叠加充换电基础设施的进一步完善,电动重卡加速渗透的奇点已至,在未来3年有望快速提升。我们预计2025年电动重卡的销量可达19万辆,渗透率约16%。
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