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中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示，1月，汽车产销环比、同比均呈现明显下降，产销量分别达到159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。与2022年春节月2月份相比，产销量分别下降12.1%和5.1%，与2019年(疫情前)春节月2月相比，分别增长13%和11.3%。

尽管国内汽车行业整体产销出现季节性短暂回调，上汽集团仍然克服不利影响，担当实干、 奋勇争先，在智能电动新赛道上加速快跑，在国内国外两个市场奋勇争先，全力冲刺整车销量600万辆的年度目标，为提振行业企业发展信心贡献力量。

对于1月汽车市场表现，中汽协分析称，今年春节假期早，1月21日即为除夕，1月整体有效生产经营时间仅为正常的六成左右。加之去年12月是消费者享受燃油车车购税优惠政策和新能源汽车补贴政策的最后一个月，同时临近春节，汽车企业为冲击汽车销量推出了多种汽车购买优惠政策，提前透支了部分需求，因此1月汽车市场表现并不乐观。

乘用车产销明显下滑。1月，乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆，环比分别下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型产销均呈现明显下降，降幅均超20%；与去年同期相比，四大类车型产销呈两位数快速下降。

新能源汽车产销同比微降。由于新能源汽车补贴政策退坡，同时受市场价格波动明显等因素影响，1月，新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类品种产销均呈明显下降，其中燃料电池汽车降幅更为明显；与去年同期相比，插电式混合动力汽车产销呈较快增长，其余两类品种产销呈不同程度下降。

出口延续良好态势。1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。分车型看，乘用车出口25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长48.2%。

重点企业集团总体表现稳定。1月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售137.9万辆，占汽车销售总量的83.6%。上汽集团1月份实现批发销量23.8万辆，但终端交付达到30.7万辆，继续保持行业领先，智己LS7“盲订破万”，飞凡F7预定量一天破万。

展望一季度车市发展，中汽协表示，我国汽车工业稳增长任务依然十分艰巨，国内有效需求不足致使汽车消费恢复比较滞后，需要政策持续提振。近期，各政府主管部门均表示将继续稳定和扩大汽车消费，同时多地陆续出台促进汽车消费和鼓励新能源汽车发展政策，加之节后各地大规模基建工程陆续开工，将为汽车市场平稳发展注入信心。

作为行业龙头企业，上汽集团保持战略定力、坚持创新引领，2月以来，上汽智己LS7、飞凡F7等多款重磅新品将接连上市，依托自身强大的产业链优势和创新体系竞争力，持续在高端智电品牌和海外市场发力，焕发新动能、实现新增长，全力冲刺整车销量600万辆、新能源车销量150万辆、海外销量120万辆的年度目标，力争在新的一年展现更大作为，开创新的局面。

（文章来源：新华财经）