商务部将2023年定为“消费提振年”，提振消费、扩大内需在推动经济复苏中继续扮演重要角色。

其中在提振大宗消费方面，“汽车、家电、餐饮、家居”被称为传统消费的“四大金刚”，占整个社会零售品销售总额的1/4左右。

新能源车是汽车消费的重要变量。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋曾公开表示，新车销量中新能源汽车占比由2021年1/8增至2022年1/4，即由每8辆车中有1辆新能源汽车变成了4辆车中就有1辆。

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未来拉动新能源车销量的多个因素中，除了今年鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡外，租车自驾行业也将是转化的重要场域。

业内人士认为，租车自驾行业作为现代服务业代表，对其行业的上下游都有联动促进作用。对上游，租车自驾行业可以赋能完整的汽车消费产业链，涵盖新车销售、维护保养、二手车交易等各个环节，对国内汽车工业的发展发挥积极的促进作用；对下游，可以支持文旅行业的快速发展，配合国家高铁大战略的推进，租车自驾服务可以让旅游消费直接渗透到乡、镇、村，在帮助消费者实现更高品质出游的同时，也能为乡村振兴做出实际贡献。

旅游消费、新能源车，恰是这些作用的代表印证之一。一嗨租车的数据显示，其每年采购数万辆汽车，是国内单年采购量最多的公司之一，车队中现有近万台新能源车。不完全统计，在2010年，一嗨便在深圳投放了比亚迪F3DM双模电动汽车，2015年成为特斯拉在中国的首位企业客户。

早期即有布局，除了顺应绿色出行减碳排放政策趋势外，还在于一嗨对租车自驾用户需求的洞察。这体现在服务产品的丰富多样化，适时满足不同用户多元且求新的出行体验消费需求，尤其年轻用户对个性差异化新体验/新产品的迭代需求，验证了新供给与新需求互洽的逻辑。

携程去年发布的《2022年暑期租车自驾报告》也显示，携程租车4年累计服务16万绿色出行客户，每年新能源车订单以140%速度增长。

不难预测，新能源车还将在租车自驾行业进一步渗透扩容，形成更多的消费提振点。缘由包括但不限于以下几方面。

新能源车处于政策鼓励发展阶段，倡导绿色出行的生活方式，是部分租车企业强调和推行的愿景之一。

年轻用户包括90后、95后及00后等，作为租车自驾出行或出游的核心客群，讲究租车自驾的体验，新能源车是适配用户需求的产品之一。同时，人们出行方式发生深层次变革，安全性、私密性和灵活性成为出行的新“三要素”，这种出行行为的变化，还将因为其习惯性和传播性，形成长久、持续，乃至不可逆的行为。

而一嗨租车、神州租车和携程租车等企业春节至今的数据也交叉印证，国内文旅消费复苏、出行放开等因素下，租车自驾市场复苏势头强劲。对于这一势头，一嗨出行研究院认为，将会贯穿整个2023年，“从春节以及节后市场的表现来看，2023年及未来数年，中国租车自驾市场的年复合增长率将大幅高于疫情前预测的13%。”

同时，与新能源车紧密相关的基础设施建设也是基础条件之一。

有公开数据显示，2022年，我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量达到520万台左右，同比增长近100%。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前分析称，随着各地加快充电基础设施建设，尤其是公路沿线的充换电体系逐渐完善，新能源汽车有望在自驾游市场扮演更重要的角色。

（文章来源：证券日报网）