3月18日对于锂盐投资者并不太平。某锂盐厂传言碳酸锂报价下滑至50万以下、碳酸锂期货迎来1月22日以来单日最大跌幅,而工信部披露召开了相关座谈会被投资者视为“利空得到澄清”。

3月18日晚间,工信部披露信息显示,多部门于3月16日、3月17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会。会议要求,产业链上下游企业要加强供需对接,协力形成长期、稳定的战略协作关系,共同引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应,更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。

财联社记者注意到,某券商曾于3月16日提示上述座谈会召开时间,或因消息发酵及3月18日市场传言某厂碳酸锂报价下滑至50万以下,无锡不锈钢碳酸锂2204大跌,盘中最低跌至近7%,以跌近5%收盘,创下自1月12日以来最大单日跌幅。

针对传言某厂碳酸锂报价下滑至50万以下,有知情人士对财联社记者表示,实际上是某厂承兑报价51万元/吨,电汇报价49.9万元/吨。

有业内人士对财联社记者表示,碳酸锂期货盘中下跌,但现货价格正常,主因是盘中有客户抛货,当前产业内部上下游博弈情绪严重,但博弈难改实际供需关系。据上海钢联发布数据显示,3月18日,电池级碳酸锂均价报50.40万元/吨,处于高位横盘状态。

值得注意的是,此前锂电产业链将锂盐价格迅猛上涨,指向囤货的贸易商,但目前中间贸易商亦已无过多“余粮”。实际上,上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞日前对财联社记者表示,因单价问题,贸易商累库承担风险较大,多数贸易商选择背靠背出售。

上述人士表示,当前市场购买主力为磷酸铁锂厂,拿货情绪仍显积极;个别企业确实对当前市场价格产生抵触,但对市场影响不大。财联社前期报道中亦指出,在矿-锂盐厂-正极厂普遍库存偏低的情况下,当下锂价是实际供需映射的结果。

不到一年半,碳酸锂价格已涨超10倍,高价之下,市场已成“惊弓之鸟”,而对于锂电下游的车企而言,则相对“务实”,继广汽二次涨价后,比亚迪、特斯拉等车企相继进入涨价状态,小鹏也宣布在3月21日对在售车型的价格进行调整。有机构认为,一次涨价应对补贴退坡,二次涨价应对成本压力。

(文章来源:财联社)

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